日本萬噸大驅“摩耶”服役,他與大陸萬噸大驅055比較如何?

大約一周多前,日本新一代萬噸大驅摩耶級首艦摩耶號正式入編服役。按照日本海自近三十年的驅逐艦發展模式來看,不論摩耶級的性能與其他國家的萬噸大驅相比如何,可以肯定的是相比海自此前裝備的金剛級和愛宕級驅逐艦必然提升了不少 。坦白而言,摩耶級雖然被稱之為全新一代的驅逐艦,但實際上它并沒有走出宙斯盾這個大框架。所以從某種意義上來說,摩耶級從根本上說還是屬于愛宕級的升級改進版,而且事實也證明:組成摩耶級的大部分設備都是來自于美國,所以也就無從談起自主研發建造。

同為萬噸大驅,摩耶級相比055首先在動力上就明顯處于劣勢。后者搭載了4臺QC280燃氣輪機,總功率高達15萬匹馬力;反觀摩耶級,動力分別依靠2臺LM2500-30燃氣輪機和2臺電動機,總功率只有6.8萬匹馬力,甚至還不及055的一半。艦載武器方面,摩耶級和愛宕級也是大同小異,只是做了一些較小的調整:比如用標準-3BLOCK替換標準-2BLOCK、用17式反艦飛彈替換90式反艦飛彈;而且,摩耶級雖然比愛級增加了一定的長度,但發射單元還是只有96個。

反觀055,光是發射單元數就達120個,而且還是冷熱共架垂發系統,對于飛彈的適配性和任務靈活性來說更加優秀。

雷達方面,有消息顯示摩耶級裝備的還是愛宕級使用的SPY-1D,不過相比之前的SPY-1確實有了很大的進步:不僅提升了艦艇的遠海作戰能力,而且對于那些掠海行的巡航飛彈和戰術彈道飛彈有著極強的探測跟蹤能力。此外,這款雷達的抗干擾能力也很突出。作戰系統方面,摩耶級采用了“基線9”的日本版,綜合性能差不多相當伯克級IIA。不過,相比愛宕級此前使用的“基線7.1”,“基線9”的綜合性能還是有極大的提升:比如計算機數據處理能力、協同交戰能力、多功能拖拽陣列聲納系統以及出色的超地平線防空能力和飛彈攔截能力都要先進許多。

總而言之,摩耶級固然不錯,但筆者認為這兩型萬噸大驅相較之下還是055要更具優勢。但客觀而言,任何紙面上對比都是沒有實際意義的,我們對于自己的東西既不能妄白尊大,也不可妄自菲薄。

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48 条回复 A文章作者 M管理員
  1. 宙斯盾系統是經過實戰的,電子工業和飛機、船舶用發動機向來是大陸的短板,還是謙虛的學習吧

  2. 毋庸置疑,與055相比,日艦反導反潛是一流的,防空反艦稍顯不足,各有特點。單艦對抗,不要說日本即使美國最先進DDG勝負在伯仲之間。雷達先敵發現、攻擊,反艦飛彈突防優異,艦體整體防御突出才能有效生存下來。海戰是一個系統,策略、戰術運用至關重要。

  3. 日本的軍事科技水平絕對世界一流,我相信現在不會在有人質疑!

  4. 055不具備“摩耶”級的反導能力。

  5. 我不認為日本的電子設備比大陸的差。有些東西不能聽名字,要出來用一下

  6. 055有幾點不足,一是沒有電力推進,二是沒有反導能力

  7. 勝不了:憑兩點;1.動力系統~燃氣輪機,日本不能生產,肯定是買GE的,GE燃氣輪機世界排名第二,大陸大陸燃氣輪機還有一點點差距。2.日本雷達及電子戰設備得益了其先進的電子技術,不會弱于任何國家。3.武器系統因其與美國的兼容性,亦優于大陸。

  8. 他攔截5000公里,你500公里,怎么還優秀了

  9. 首先,基于阿利伯克級艦體的摩耶。艦體改裝潛力幾乎用盡。055艦體更大,改裝的潛力巨大。其次,摩耶最大的優勢在于,攔截中層彈道飛彈。055目前并不具備這種水平。但是055的探測能力更先進。最后,摩耶的保養,維護和作戰更成熟。055需要時間。

  10. 055遠勝于摩耶,也遠勝于阿利伯克,都不用懷疑的[呲牙]