在剛過去的一周里把蘇伊士運河堵了個嚴嚴實實的「長賜號」，終于，在昨晚被：成功營救，
因為遭受74千米/小時的沙塵暴，這艘約400米長的巨輪，生生被吹離了正軌航線，一頭扎向了運河邊，憑一己之力造就了「里面的船出不去，外面的船進不來」的海上圍城，在幾十億網友的注目下，C位出道。朋友們，請記住船身上印著的這個EVERGREEN，今天它還會出現很多次。
月27日，南京的高速公路發生了一起擁堵事件，這橫在中間的車標，怎么看著有點眼熟？一查公司，果然和蘇伊士運河上的那艘船是同一家，都隸屬于大陸臺灣的「長榮公司」。
這堵路的角度，一看就是經受過公司的統一培訓啊，
這家長榮公司，確實有點意思，海運和陸運都能堵，它難道還能堵飛機不成？
對此，長榮航空說：小case，
2012年，長榮航空在松山機場降落的時候，又雙叕偏跑道了，于是機場起飛道，也給堵了。
好家伙，橫行霸道當移動路障是你們公司團建的方式嗎？
本以為，這家長榮 路障 運輸公司完成海陸空堵路三殺，已是壯舉，然而，再往前追溯30年就會發現，這是一家搞事元老公司，
早在1992年，由EVERGREEN運營的一艘船因為遭遇風暴，船內載有的28800只浴盆玩具，被全部撒向了太平洋，其中包括：小黃鴨、綠青蛙、紅水獺、藍烏龜……
自此，這些以小黃鴨為代表的浴盆玩具們，開始了長達十幾年的世界環游記。
概念圖
這支「鴨子軍團」在漂流過程中分作好幾支隊伍：
1號小分隊有約9千只橡皮鴨，沿著紅色路線行駛。
它們在太平洋漂泊后，奔向到俄羅斯的堪察加半島，隨后跟著洋流一路旅行，途經日本、印度尼西亞、澳大利亞、南美洲和美國的夏威夷等地。
紅色路線
2號小分隊有約1萬只橡皮鴨，沿著藍色路線行駛。
它們順著北太平洋暖流北漂，經白令海峽，直入北冰洋，行經冰島，來到加拿大和美國東海岸。
藍色路線
這支在海上漂流了幾十年的小黃鴨遠征隊，為作家帶來了靈感：
《白鴨記：28800只浴盆鴨的真實故事》多諾萬·霍恩著
可能還為藝術家提供了思路：這只在全世界巡回展出的大黃鴨，大家都有印象吧？不過設計者霍夫曼后來又否認自己的創作與橡皮鴨事件有關，
2013年臺灣省桃源縣展出的巨型小黃鴨
如今，它們還為網友們帶來了羨慕的淚水，
沒辦法，作為打工人，自由比不過環游世界的橡皮鴨，生活中卻時常有EVERGREEN這樣的家伙把前路牢牢堵住，而工作日常，卻好像那臺蘇伊士運河旁的挖掘機一樣……
對了，說到這個「天選之子」挖掘機老哥，現在運河恢復通航，看來老哥終于能休息一下了？嗯……但愿吧，
