在2020年，特斯拉在大陸可以說是極不平靜的一年，先后輪番降價，被老車主怒撕割韭菜，而且公開報道出的“失控”質疑事件，特斯拉已經歷經10起。
即使如此多的負面纏身，換成其它車企早就關門大吉，但是特斯拉在大陸的銷量仍是穩步暴漲，
不管承認不承認，特斯拉作為新能源車企，在大陸已經極為成功。而大陸Model Y的到來，或將特斯拉在大陸，帶到一個新的高度。
元旦當天，特斯拉給大陸消費者帶來了一個大驚喜，大陸Model Y正式上線，二者分別是長續航雙電機全驅版，以及Performance 高性能版。
兩車的售價為33.99、36.99萬元。與此前在官網預售的進口Model Y售價相比，相應下調14.81萬元、16.51萬元，
大陸Model Y的到來，大陸造車新勢力可能最先受到沖擊。橫向對比來看，Model Y可能會搶去不少蔚來ES6、EC6的客戶，Model Y的起售價為33.99萬、蔚來ES6和EC6的起售價分別為34.36萬元和35萬元。
值得關注的是，近日網路上出現不少全國各地車主，轉讓蔚來EC6、ES6的帖子。據已經支付蔚來大定的車主透露，因個人原因，將打折出售蔚來大定，從帖子詳情來看，這些車主的普遍愿意打9折轉手大定。
對此，也有網友表示，因為特斯拉Model Y的到來，而且價格方面，蔚來ES6和EC6車型相近，但是特斯拉的品牌號召力更強一些。因而，這些車主轉身投向了特斯拉的懷抱。
據了解，當前蔚來蔚來ES6、EC6的大定金額為2萬元，車主9折轉手的話，預計損失金額在2000元左右，
寧愿損失2000元轉讓大定，從側面來看，Model Y的吸引力對這些車主的吸引力著實不小。
不過，關于轉讓大定一事，蔚來方面沒有做出太多的表態，但是，元旦當天，蔚來官方對Model Y的到來，做出了回應，
蔚來在其官方微博平臺發帖稱：“是對手，也是隊友，歡迎試駕蔚來，即使你最終選擇特斯拉，仍可免費獲得NIO Power 3次一鍵加電服務”，
看到蔚來官方如此表態，不少網友也直呼蔚來大氣，展現了大陸新能源車企的氣度與格局。
