軒逸低配落地價多少錢？

可是大陸炙手可熱的A級車，常年在轎車銷量榜上排名前五。最近12個月（201909-202008）的總銷量超過50萬輛，月均4.2萬+輛，比銷量第二的朗逸多了10%。不考慮同堂銷售的老款軒逸的話，目前（2020年10月）軒逸的最低配是XE舒享版，有手動和自動兩個版本可選，指導價分別為10.9萬元和11.9萬元。

軒逸去年夏天剛剛換代，目前優惠還不是很大。以北京為例，我9月打聽的優惠只有五六千元（姑且按6000元算），算下來自動版裸車價11.3萬元，之后再交1萬購置稅，商業險不到5000，交強險950，車船稅420，上牌費幾百，最終落地價將近13萬元。這樣的價格和動輒優惠兩三萬的寶來、朗逸相比，實在沒什么優勢。朗逸和寶來1.5L自動擋最低配優惠后裸車也就是10萬元左右，個別地區還能到9萬多元，落地也就是11萬+，比軒逸便宜了1萬多元。而它們的配置、空間、顏值都不比軒逸差，不過由于變速箱過于慵懶的調教風格，動力要比軒逸肉得多。

另外，軒逸最低配的配置實在是過于慘烈了。全車只有兩個氣囊、黑色鋼輪轂、后輪鼓剎（僅手動擋）、鹵素大燈、沒有自動大燈、沒有倒車雷達和影像、沒有后排空調出風口，最基本的安全配置和使用配置統統缺失，還要近13萬落地（手動版近12萬），并不是理性的選擇。相比之下，高一個配置的悅享版多出來的配置（如下圖）完全值回那1.1萬元的差價，性價比高得多。

因此，假如非要買軒逸，我個人的購買建議是，如果不急著買車，就再耐心等等優惠，多和銷售軟磨硬泡砍砍價；如果不差那1.1萬元差價，直接買悅享版，基本的安全性、美觀性和便利性配置就都有了。這個價位的車又不存在面子問題，買還不就買舒服點兒的？