題主說的其實就是這兩年新推出的各種家用七座車。
這些車不是給七個壯漢出去浪著玩用的。
而是拖家帶口，拉著二胎，去公園、去超市、去商場、去旅游用的。
是家用車、奶爸車、保姆車。
以我家的大白舉例吧，上海大眾的途安L，緊湊級七座MPV。
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途安可以說是小排量渦輪增壓家用MPV的鼻祖了，但銷量一直不高，火不起來。
主要是上市早期，官方指導價很貴，哪怕18年官方降價后也不算便宜。
主力車型落地17萬-18萬，比別克的GL6貴不少。
再就是大眾的優惠換算套路很多，宣傳的那個優惠一般是需要置換 貸款 門店買保險才能達到，買裸車很難談到那個力度。
建議大家別看優惠金額，直接去易車看網友的最新落地價，參考意義才更大。
說回動力，途安L使用的1.4T發動機也一直備受爭議：動力夠不夠？是不是小馬拉大車？
1、動力夠用，完全夠用。
不管是01加速不到9秒的賬面數據，還是實際駕駛的直觀感受，這車的動力都是完全夠用的（我還是一個開車比較快的人）。
但是我認為大眾對變速箱的調教太保守，S檔/運動模式才應該是日常模式，現在的D檔/普通模式升檔過于積極，發動機的動力輸出沒有發揮出來。
2、并不是小馬拉大車，燃油經濟性很好。
正好最近去了趟青島，去的時候兩大兩小 2安全座椅 行李，返程的時候四大三小 2安全座椅 行李。
一箱油60L跑來回，910公里（大概有60公里市內道路），剩余油量顯示還能跑89公里。
也就是說60L跑999公里，百公里6個油。
群里其他車友表示也是這個油耗。
綜合來說我覺得這個車挺香的。
但現在我不建議你買了。因為大眾沒良心。
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題主提到的1.3T車型，單看發動機動力，其實比途安還要好。
例如，1.3T有，賓士GLB200、別克GL6、雪佛蘭沃蘭多和上汽G50，都是163馬力。
我家途安1.4T是高功率版，才150馬力。
所以這些新車型的動力也是完全夠用的。
題主可能還會提出最終的疑問：
說來說去，你沒拉過七個大胖子，你怎么知道動力就夠用呢？
我覺得用一張圖回答題主就夠了。
五菱宏光，1.5L，99馬力。也有可能是1.2L，76馬力。
題主不信的話，早晨六點，上外環高架或者快速路，
見識下時速近百的微面里，建設大陸的工人們。
最后建議七座車上的奶爸們，
一定要用安全座椅！
哪怕孩子苦鬧也要堅持讓他坐，哭兩次孩子就能認清這個事實。
我家倆娃都是這么堅持過來的，現在出門都是乖乖的上安全座椅！
習慣了安全座椅，不只是安全，而且省心、方便——寶媽們再也不用抱著他睡了。
我家倆娃倆座椅，一個人遛倆，說走就走。
另外推薦我家大白配的充電器。
綠聯車載充電器36WPD18W快充Type-C/USB-C雙口京東去購買
當初買的時候，考慮在車上的時間短，充電一定得快，也買了PD快充（在家也是）。
實測，開車半小時能充40%的電，比原車USB口好用太多。
強烈推薦，出門必備。